- Nowy
- Pakiet
Zamiast 1 167,00 zł
Klasyczna jasnoszara posadzka warsztatowa w garażu prywatnym — 2-warstwowy system PU Sika z powłoką RAL 7040. W zestawie:
Cena = suma składników (1167,00 zł). Wystarcza na 10 m² garażu jednoosobowego lub 5-6 m² w 2 warstwach. Odporność UV i chemiczna.
Gwarancja bezpiecznej i pewnej realizacji transakcji
Garaż jednoosobowy z brudnym, popękanym betonem. Auto stoi w środku, ale każdy przedmiot ustawiony na podłodze (kanister, narzędzia, opony) zostawia ślady, których nie da się zmyć. Wokół miejsca olejowego pyli cement. Po roku z surowej posadzki wygląda gorzej niż w piwnicy lokatorskiej. To jest typowy stan, dla którego powstał ten zestaw.
Zestaw STANDARD Sikafloor System PU — grunt 156 + powłoka 400N RAL 7040 daje Ci klasyczną, jasnoszarą posadzkę warsztatową w wybranych standardach przemysłowych, w skali domowej. Powłoka poliuretanowa Sikafloor 400N w kolorze RAL 7040 (jasnoszary aluminiowy) — ten sam kolor, który zobaczysz w warsztatach autoryzowanych serwisów samochodowych albo w hangarach lotniczych. Gładka, jednolita, łatwa do utrzymania w czystości, odporna na promieniowanie UV (alifatyczny PU nie żółknie w słońcu), na typowe chemikalia garażowe i na lekki ruch kołowy.
W tym zestawie dostajesz 3 kg gruntu Sikafloor 156 i 6 kg powłoki poliuretanowej Sikafloor 400N w kolorze RAL 7040. Cena to dokładna suma cen detalicznych: 539,00 zł + 628,00 zł = 1167,00 zł brutto. Bez dopłat za pakowanie zestawu. Wystarcza na 10 m² posadzki w pełnym 2-warstwowym systemie (grunt + powłoka), lub 8 m² w 2 warstwach powłoki dla zwiększonej trwałości.
Dla właściciela garażu jednoosobowego (10-12 m²), który chce „warsztatowego" wykończenia w stylu autoryzowanego serwisu. RAL 7040 to standard kolorystyczny w przemyśle samochodowym — jasna, neutralna szarość, na której widać każdy zgubiony klucz nasadowy, ale nie pokazuje typowego brudu. Auto na takiej posadzce wygląda lepiej. Posadzka po umyciu wygląda jak nowa.
Dla majsterkowicza prowadzącego prace warsztatowe w piwnicy lub garażu. Powłoka 400N znosi spadające narzędzia, kontakt z olejami, rozpuszczalnikami, paliwem, sól drogową, kwasy akumulatorowe (krótkotrwale). Nie boi się rozlania farby ani lakieru — wszystko zmywa się rozpuszczalnikiem zanim wyschnie.
Dla osoby remontującej dom i chcącej posadzkę „pod wynajem" — w pomieszczeniu gospodarczym, suszarni, pralni. Jednolita kolorystyka i łatwość mycia daje efekt komercyjny — najemca nie ma na co narzekać. Kolor RAL 7040 nie wybiera się ani na ciemną, ani na białą stronę — zawsze wygląda neutralnie i schludnie.
| Składnik | Opakowanie | Wydajność | Co pokryjesz tym zestawem |
|---|---|---|---|
| Sikafloor 156 grunt | 3 kg (A+B) | 10-15 m² w 1 warstwie | Cały garaż jednoosobowy 10-12 m² + zapas |
| Sikafloor 400N powłoka PU | 6 kg (A+B), kolor RAL 7040 | 10-12 m² w 1 warstwie / 5-6 m² w 2 warstwach | 10 m² garażu w 1 warstwie lub 5-6 m² w pełnym, 2-warstwowym wykończeniu o zwiększonej trwałości |
Kiedy potrzebujesz większego zestawu? Jeśli planujesz powierzchnię powyżej 10-12 m² lub chcesz dodatkową warstwę doszczelniacza dla maksymalnej trwałości w intensywnie eksploatowanym garażu, zobacz zestaw S3 PRO Sikafloor Kompletny System PU (3-warstwowy, 30-50 m²). Dla obciążonej posadzki przemysłowej (warsztaty samochodowe z podnośnikiem, hale magazynowe) — zobacz zestaw S4 PRO posadzka epoksydowa Sikafloor 264.
| Producent | Sika (Szwajcaria) |
|---|---|
| Sikafloor 156 — typ | Dwuskładnikowa żywica epoksydowa, grunt do podłoży mineralnych |
| Sikafloor 400N — typ | Dwuskładnikowa, alifatyczna powłoka poliuretanowa, pigmentowana |
| Kolor powłoki | RAL 7040 (jasnoszary aluminiowy) — standard warsztatowy |
| Łączna grubość systemu | 0,4-0,7 mm (system cienkowarstwowy) |
| Czas pracy po wymieszaniu | 30 minut w 20°C (oba produkty) |
| Odstęp między warstwami | 12-24 godziny |
| Ruch pieszy | Po 24 godzinach od ostatniej warstwy |
| Wjazd autem | Po 72 godzinach (delikatnie) |
| Pełne utwardzenie chemiczne | 7 dni |
| Temperatura aplikacji | +10°C do +30°C, wilgotność maks. 80% |
| Temperatura użytkowania | −30°C do +50°C |
| Odporność UV | Doskonała (PU alifatyczny — bez żółknięcia) |
| Odporność na ścieranie | Wysoka (klasa AR1 wg PN-EN 13892-4) |
| Odporność chemiczna | Oleje, paliwa, rozpuszczalniki techniczne, kwas akumulatorowy (krótkotrwale), sól drogowa |
RAL 7040 (jasnoszary aluminiowy) to standard kolorystyczny w przemyśle samochodowym i lotniczym — to ten sam kolor, który widzisz w autoryzowanych serwisach Volkswagena, BMW czy w hangarach lotniczych. Jest neutralny, łatwo go utrzymać w czystości i wygląda profesjonalnie. Sikafloor 400N jest dostępny też w innych kolorach (RAL 7035 jasnoszary, RAL 9001 białoszary, RAL 6011 zielony, RAL 5012 niebieski), ale RAL 7040 to nasz najczęściej zamawiany standard. Dla innych kolorów skontaktuj się z nami przed zamówieniem.
Trzy fundamentalne różnice. Po pierwsze — chemia: Sikafloor 400N to dwuskładnikowy poliuretan, który utwardza się chemicznie na twardą, sprężystą powłokę o właściwościach gumy. Tania farba schnie tylko przez odparowanie rozpuszczalnika i pozostaje miękka. Po drugie — odporność na ścieranie: 400N znosi tysiące cykli wjazdu auta bez śladu, tańsze farby zaczynają się ścierać po 1-2 latach. Po trzecie — odporność chemiczna: olej silnikowy zmywa się z 400N rozpuszczalnikiem bez śladu, na tańszej farbie zostaje plama na zawsze.
Tak — pod warunkiem, że temperatura powierzchni nie przekracza +30°C podczas aplikacji i +50°C podczas eksploatacji. Posadzka z ogrzewaniem podłogowym musi być wyłączona na minimum 48 godzin przed aplikacją i włączona stopniowo dopiero po 7 dniach od ostatniej warstwy. Nigdy nie nakładaj żywicy na ciepłą podłogę — wystąpią pęcherze.
Sikafloor 400N w wersji standardowej ma klasę antypoślizgową R9 (lekko śliska na mokro). Dla strefy wjazdowej do garażu, gdzie auto nawozi wodę i błoto, polecamy dodatek antypoślizgowy do drugiej warstwy — drobny piasek kwarcowy 0,2-0,4 mm rozsypany na świeżej powłoce daje klasę R11 (bezpieczna nawet na mokrym). Worek piasku kwarcowego to koszt 30-50 zł.
Niewykorzystane (niezmieszane) składniki A i B w oryginalnych, szczelnie zamkniętych opakowaniach mają okres przechowywania 12 miesięcy od daty produkcji w temperaturze +10°C do +25°C. Po wymieszaniu — żywicę musisz zużyć w czasie pracy (30 minut), nie da się jej już zachować. Z tego powodu mieszaj tylko taką ilość, jaką jesteś w stanie nałożyć.
Sikafloor 400N to cienkowarstwowa powłoka poliuretanowa (0,2-0,4 mm grubości), ekonomiczna, do garaży i lekkich pomieszczeń. Sikafloor 264 to posadzka epoksydowa grubowarstwowa (0,5-2 mm), znacznie mocniejsza, do hal przemysłowych z ciężkim ruchem wózków widłowych. Zestaw S2 z 400N jest właściwy do garaży prywatnych. Dla warsztatów z podnośnikiem i halami magazynowymi — zobacz zestaw S4 PRO z Sikafloor 264.
Tak — po pełnym utwardzeniu (7 dni) Sikafloor 400N jest dobrym podłożem pod farby do oznakowania posadzek. Możesz nanieść białe linie pieszych ścieżek, żółte ostrzegawcze, czerwone strefy zakazu — używając farby PU lub epoksydowej do oznakowania (Sika lub inny producent). Pamiętaj o lekkim przeszlifowaniu powierzchni przed malowaniem dla lepszej przyczepności.
Cena tego zestawu to dokładna suma cen detalicznych składników: 539,00 zł + 628,00 zł = 1167,00 zł brutto. Bez dopłaty za wygodę, bez naliczania marży za pakowanie. Wartość zestawu to pewność systemu Sika: grunt 156 i powłoka 400N są zaprojektowane razem, przetestowane razem przez producenta i mają deklarowaną pełną kompatybilność chemiczną.
Najczęstszy problem przy kupowaniu osobno — łączenie gruntu od jednego producenta z powłoką od drugiego. Nawet pozornie podobne produkty (np. epoksyd Mapei + poliuretan Sika) mogą wchodzić w niezgodność chemiczną — efekt: matowa, plamiasta powłoka, pęcherze, odpadanie. System jednego producenta to brak ryzyka.
Dodatkowo — kolor RAL 7040 jest najczęściej wybieranym standardem w naszej ofercie posadzek garażowych. Jest neutralny, profesjonalnie wygląda, łatwo go utrzymać w czystości. Nie postarza się estetycznie po 5 latach — pasuje do każdego stylu garażu.